3月11日，从我国铁路南宁局集团有限公司得悉，南宁至凭祥高速铁路南宁至崇左段（以下简称“南凭高铁南崇段”）建造有序推动，铁路通讯专业工程进入静态检验前的冲刺阶段。到现在，这段铁路各通讯机房线缆布放和设备装置发展顺畅，估计4月初可完结为其他铁路专业工程供给通讯通道。

  铁路通讯、信号、电力及电力牵引供电在铁路建造中合称为“四电”工程，是高铁线路进行联调联试前的要害工程建造项目。铁路通讯作为铁路部门各专业工程信息交互的枢纽，经过供给精准高效的信息传输服务，搭建起高速铁路的“神经网络”。 到现在，南凭高铁南崇段通讯专业工程建造已完结远程光缆敷设295公里，铁路移动通讯铁塔装置27座，全体完结率达71%以上，估计在3月底前完结悉数光缆敷设和沿线通讯机房的设备装置作业，为4月中旬其他各专业工程的静态检验供给通讯保证。

  南凭高铁南崇段通讯机房建造选用最新工艺规范，经过在线缆径路上方装置防静电玻璃地板，完结可视化保护办理；以强弱电缆上下别离布放，最大极限战胜线缆间电磁搅扰，保证铁路通讯安稳疏通。南凭高铁南崇段“四电”工程建造将于5月中旬完结一切项目的前期调试作业，为后续全线进行联调联试和列车试运行供给先决条件。

  南凭高铁是广西自主出资的首条高铁，正线公里。全线分两段进行建造，首段为南宁至崇左段，线公里，估计本年注册运营；第二段为崇左至凭祥段，线年注册运营。全线建成通车后将极大提高广西面向东盟世界大通道的运输能力和服务的质量，带动沿线城市经济发展。

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