阿斯顿·马丁Vanquish双门Coupe跑车的订单还没收齐，就刻不容缓地又推出了敞篷版，并且这款Volante是第一辆完全由碳纤维制作的阿斯顿·马丁敞篷车。

  Vanquish硬顶版给人的感觉是赋有攻击力，朴实动感，那么敞篷版则愈加表现了高雅的姿势。它的车身概括十分美丽，匀称的身段亭亭玉立。与Vanquish硬顶版相同，Volante敞篷版的规划创意也源自ONE-77，包含前后包围上的碳纤维扰流板、刀片式LED 尾灯、家族式的进气格栅等。尾部后备箱盖形状进行了全新调整以获取更好的空气动力学，最凸显的一点是略显张扬的尾翼。关于车顶，选用的是可折叠的多层轻质织物，敞开或闭合的时刻仅需14秒，并且可在48km/h的车速下做相关操作。值得一提的是，在敞篷情况下，该车的后备箱空间仍有279升容积，储物才能相当可观。

  这次不必翻开车门就能看见Vanquish敞篷版炫丽的蓝色内饰，搭配上Luxmil皮革后，奢华感表露无遗。乘坐部分依旧选用了传统的2+2布局，运动型座椅相同具有十分好的舒适性。碳纤维中控台上的按键和旋钮具有典型的阿斯顿·马丁风格，一起更契合人体工程学。奢华装备方面，1000瓦的 Bang & Olufsen音响体系专门为Vanquish敞篷车研制。音响均衡器可不断监控驾驭舱内的声响，并随时改动音频设置，13个扬声器隐秘安装在驾驭舱内的不同方位，无论什么环境下都能让乘客享用动听的声响。

  功能方面，敞篷版依然搭载6.0升V12发动机，上限功率421kW，峰值扭矩620Nm。4.1秒就足以让它加快到100km/h，最高时速可以到达295km/h。假如选用更先进的变速器替代如今的6挡自动变速器，我想它的驾驭功能会更好。

  车身架构方面，Vanquish敞篷车使用了抢先的VH结构，用轻量化的铝制资料供给优异的强度和刚度，在部分构造上还增加了碳纤维结构。比较于之前，车身的抗扭刚性增加了14%，并且工程师经过努力使新车的前后轴分量散布到达了51:49。制动体系来自于Brembo的第三代碳陶瓷刹车，陶瓷刹车盘具有更小的簧下质量、更好的制动性及散热性，有用提升了驾控时的安全性。

  Vanquish敞篷版也运用了许多驾驭辅佐技能，包含动态安稳操控办理体系及自动扭矩操控办理体系。关于驾驭者来说，自适应阻尼体系愈加智能，它供给惯例、运动和赛道三种悬架调校形式，驾驭者可经过你自己的需求改换不同的驾驭风格。

  “Vanquish Volante是一辆跑车，但更是终极版Volante。这款超级GT跑车连续了阿斯顿.马丁敞篷车的高雅风格，在其精雕细琢的表面下，不只传达出精巧规划，相同还有原始动力。”——阿斯顿.马丁规划总监—马雷克.里奇曼